4. ການອອກແບບລະບາຍອາກາດແລະຮູບແບບລະບົບ
4.1 ຕົວກໍານົດການອອກແບບຕົ້ນຕໍ
4.1.1 ຄວາມເລິກຂອງການເຈາະ. ສະເລ່ຍແມ່ນ 4.5m, ແລະຄວາມເລິກລະເບີດປະສິດທິພາບແມ່ນ 4.0m.
4.1.2 ຈໍານວນລະເບີດ. ເອົາ 1.8kg/m3ສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນເຕັມສ່ວນ, ແລະປະລິມານຂອງລະເບີດສໍາລັບການລະເບີດຫນຶ່ງແມ່ນ 767 ກິໂລກໍາ. ການຂຸດຂຸມທົດລອງໃຊ້ຄວາມໄວ 1.8 ກິໂລຕໍ່ຕາແມັດ3, ແລະປະລິມານລະເບີດລູກໜຶ່ງແມ່ນ 364 ກິໂລ.
4.1.3 ເວລາລະບາຍຄວັນອອກ. ທັງການຂຸດເຈາະເຕັມສ່ວນ ແລະຂຸມທົດລອງຂະໜານ ໃຊ້ເວລາ 20 ນາທີ.
4.1.4 ອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດໃຕ້ດິນຕໍ່ 100 ແມັດ. ເອົາ P100=1.0%~2.0%.
4.1.5 ເມື່ອເສັ້ນທາງຖືກລະບາຍອາກາດ, ອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະຕູທາງອາກາດແມ່ນ 1.5%.
4.1.6 ດັດຊະນີການບໍລິໂພກອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນອຸໂມງຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນການຊໍາລະອາຍແກັສສະຫາຍແມ່ນ 4.0m.3/(min·kW).
4.1.7 ລະດັບຄວາມສູງ. ເອົາຄວາມສູງສະເລ່ຍຂອງອຸໂມງເປັນ 3600m.
4.1.8 ຄ່າສໍາປະສິດການແກ້ໄຂລະດັບຄວາມສູງຂອງກາວິທັດທາງອາກາດ
, ເອົາລະດັບຄວາມສູງສະເລ່ຍຂອງພື້ນທີ່ອຸໂມງ Guanjiao ເປັນ z = 3600m, ຫຼັງຈາກນັ້ນ.
.
4.1.9 ເອົາຄ່າສໍາປະສິດຄວາມຕ້ານທານ friction ຕາມທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄ່າສໍາປະສິດ Darcy λ = 0.012 ~ 0.015.
4.1.10 ຄວາມໄວມາດຕະຖານການອອກແບບຂອງລົດບັນທຸກແມ່ນ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມີຄວາມຄ້ອຍຊັນປະມານ 5° ຫຼື ເມື່ອພື້ນຜິວຖະໜົນບໍ່ລຽບ, ຄວາມໄວແມ່ນ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
4.1.11ຄວາມຕ້ານທານລົມຂອງ inlet ອາກາດແລະ outlet ຂອງ shaft inclined ໄດ້. ເອົາເລກ 6 inclined shaft (2808m) ເປັນຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກ shaft inclined ເຂົ້າໄປໃນຂຸມຕົ້ນຕໍ, ການກໍ່ສ້າງຈະດໍາເນີນການໃນທິດທາງຂອງການເຂົ້າແລະອອກຂອງສາຍ I ແລະ II ຕາມລໍາດັບ, ມີທັງຫມົດ 4 ໃບຫນ້າເຮັດວຽກ.
ພື້ນທີ່ຕັດຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດຢູ່ໃນສ່ວນເທິງຂອງ shaft inclined ແມ່ນ 17.1m.2, perimeter semicircular ແມ່ນ 16.96m, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງທຽບເທົ່າແມ່ນ 4.03m. ພື້ນທີ່ຕັດຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດໃນສ່ວນຕ່ໍາຂອງ shaft inclined ແມ່ນ 22.0m.2, ຂອບຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນແມ່ນ 19.88m, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງທຽບເທົ່າແມ່ນ 4.43m.
4.2 ການອອກແບບ ແລະຕົວກໍານົດການລະບົບຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດແບບປະສົມໃນ Clapboard Roadway of Inclined Shaft
ຕາຕະລາງ 4 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການອອກແບບແລະຕົວກໍານົດການລະບົບຂອງລະບາຍອາກາດປະສົມໃນ clapboard roadway ຂອງແຕ່ລະ shaft inclined. ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນ No. 6 inclined shaft, 125B-2110 ປະເພດ counter-rotating ພັດລົມການໄຫຼຕາມແກນສາມາດເລືອກ. ປະລິມານອາກາດທີ່ຖືກອອກແບບແມ່ນ 1800 ແມັດ3/ min ແລະຄວາມກົດດັນທັງຫມົດແມ່ນ 5000Pa. , ພະລັງງານ motor ແມ່ນ 2 × 110kW, ແລະລະບຽບການຄວາມໄວສອງຂັ້ນຕອນ.
ຕາຕະລາງ 4 ການອອກແບບລະບາຍອາກາດແບບປະສົມ ແລະຕົວກໍານົດການຂອງລະບົບຂອງແຕ່ລະເສັ້ນທາງ clapboard shaft inclined
| ທ່າທາງ shaft No. | ແກນ inclined ຄວາມຍາວ (ມ) | ການກໍ່ສ້າງທິດທາງ inlet ຄວາມຍາວ Lຂາເຂົ້າ(ມ) | ການກໍ່ສ້າງທິດທາງ Outlet ຄວາມຍາວ Lທາງອອກ(ມ) | ປະລິມານອາກາດທັງໝົດ Q ໃນ ແກນ inclined (ມ3/ ນາທີ) | ລົມເຂົ້າ ຄວາມໄວ (m/s) | ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ຄວາມໄວລົມ (m/s) | ການສູນເສຍກະແສລົມທັງໝົດໃນ ເພົາ inclined h(Pa) | Fຂາເຂົ້າ | Fທາງອອກ |
| 5 | 1935 | 965 | 1088 | 7200 | 7.0 | 5.45 | 1335 | ຖາມ=1800ມ3/ ນາທີ, Ht= 2200Pa, N = 90kW | ຖາມ=1800ມ3/ ນາທີ, Ht=2200Pa, N=90kW, φ=1.6m |
| 6 | 2808 | 1312 | 1812 | 8400 | 8.18 | 6.36 | 1938 | ຖາມ=1800ມ3/ ນາທີ, Ht=5000Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | Q=2400ມ3/ ນາທີ, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m |
| 8 | 1619 | 1624 | 547 | 7800 | 7.6 | 5.9 | 1117 | Q=2400ມ3/ ນາທີ, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | Q=1500ມ3/ ນາທີ, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1.6m |
| 9 | 1126 | 1353 | 518 | 6600 | 6.4 | 5.0 | 777 | ຖາມ=1800ມ3/ ນາທີ, Ht=2200Pa, N=110 kW, φ=1.6m | Q=1500ມ3/ ນາທີ, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1.4m |
| 10 | 443 | 3272 | 2406 | 9600 | 9.36 | 7.27 | 306 | Q=2400ມ3/ ນາທີ, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | Q=2400ມ3/ ນາທີ, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m |
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-04-2022
