ວິທີການລະບາຍອາກາດການກໍ່ສ້າງອຸໂມງແມ່ນແບ່ງອອກເປັນການລະບາຍອາກາດທໍາມະຊາດແລະການລະບາຍອາກາດກົນຈັກຕາມແຫຼ່ງພະລັງງານ.ການລະບາຍອາກາດກົນຈັກໃຊ້ຄວາມກົດດັນລົມທີ່ຜະລິດໂດຍພັດລົມລະບາຍອາກາດສໍາລັບການລະບາຍອາກາດ.
ວິທີການພື້ນຖານຂອງການກໍ່ສ້າງ tunnel ລະບາຍອາກາດກົນຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເປົ່າລົມ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ການສະຫນອງອາກາດແລະການລະບາຍອາກາດປະສົມ, ປະສົມປະສານແລະເສັ້ນທາງ.
1. ປະເພດເຄື່ອງເປົ່າລົມ
ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງອຸໂມງລະບາຍອາກາດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ນອກອຸໂມງ, ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຫນ້າຂອງອຸໂມງ.ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງພັດລົມ, ອາກາດສົດຖືກສົ່ງໄປຫາຫນ້າຂອງອຸໂມງຈາກພາຍນອກອຸໂມງຜ່ານທໍ່ເພື່ອເຈືອຈາງມົນລະພິດ, ແລະອາກາດທີ່ເປັນມົນລະພິດຈະຖືກລະບາຍອອກສູ່ພາຍນອກ, ແລະຮູບແບບແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 1.
2. ປະເພດລະບາຍອາກາດ
ທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກແບ່ງອອກເປັນປະເພດທໍ່ລະບາຍຄວາມກົດດັນບວກແລະປະເພດທໍ່ລະບາຍຄວາມກົດດັນລົບ.ຊ່ອງອາກາດຂອງທໍ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບໃບຫນ້າຂອງອຸໂມງ, ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ນອກອຸໂມງ.ພາຍໃຕ້ການກະ ທຳ ຂອງພັດລົມ, ອາກາດສົດຈະຜ່ານອຸໂມງໄປສູ່ ໜ້າ ອຸໂມງ, ແລະອາກາດທີ່ມີຊີວິດຊີວາຈະຖືກປ່ອຍໂດຍກົງຈາກທໍ່ອອກສູ່ພາຍນອກ.ຮູບແບບຂອງມັນຖືກສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 2 ແລະຮູບ 3.
3. ເຄື່ອງເປົ່າລົມ ແລະເຄື່ອງລະບາຍອາກາດແບບປະສົມ
ປະເພດເຄື່ອງເປົ່າລົມ ແລະ ລະບາຍອາກາດແບບລວມກັນ ແມ່ນການປະສົມຂອງອາກາດເປົ່າ ແລະ ອາກາດສະຫາຍ.ມັນມີສອງຮູບແບບ, ຫນຶ່ງແມ່ນເປັນສະຫາຍຄວາມກົດດັນທາງບວກປະສົມປະສົມ, ແລະອື່ນໆແມ່ນປະເພດອອກແຮງດັນທາງລົບປະສົມ, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບທີ 4 ແລະຮູບທີ 5.
ພາຍໃຕ້ການກະ ທຳ ຂອງພັດລົມ, ອາກາດສົດຈະເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງຈາກພາຍນອກອຸໂມງ, ໄຫລໄປສູ່ທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມແລະເຂົ້າສູ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະໄປຮອດຫນ້າອຸໂມງຜ່ານທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະລົມຫາຍໃຈ. ໄຫຼອອກຈາກຫນ້າອຸໂມງໄປສູ່ທາງເຂົ້າຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດຈາກຫນ້າອຸໂມງ, ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະໄອເສຍອອກໄປນອກອຸໂມງຜ່ານທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
4. ປະເພດປະສົມ
ປະເພດເຄື່ອງເປົ່າລົມ ແລະປະເພດລະບາຍອາກາດແມ່ນໃຊ້ໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອສ້າງເປັນປະເພດປະສົມ.ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມີສອງປະເພດຂອງການນໍາໃຊ້ປະສົມປະສານ, ການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນທາງບວກການລວມເອົາສະຫາຍແລະການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນທາງລົບລວມ.
ບາງສ່ວນຂອງອາກາດສົດແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາໃບຫນ້າຂອງອຸໂມງໂດຍຜ່ານທໍ່ລະບາຍອາກາດເປົ່າ, ບາງສ່ວນຂອງອາກາດສົດເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງໂດຍຜ່ານອຸໂມງຈາກພາຍນອກຂອງອຸໂມງ, ບາງສ່ວນຂອງອາກາດ vitiated ໄຫຼອອກຈາກໃບຫນ້າຂອງອຸໂມງ. ໄປຫາທາງເຂົ້າຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະສ່ວນອື່ນໆຂອງອາກາດສົດຈາກອຸໂມງຈະເຈືອຈາງມົນລະພິດຕາມທາງ.ຫຼັງຈາກອາກາດ vitiated ໄຫຼໄປຫາ inlet ຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທັງສອງອາກາດ vitiated ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນທໍ່ໄອເສຍແລະ discharge ອອກນອກອຸໂມງ.ການຈັດວາງແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 6 ແລະຮູບ 7.
5. ປະເພດເສັ້ນທາງ
ປະເພດເສັ້ນທາງແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດເສັ້ນທາງ jet ແລະປະເພດເສັ້ນທາງພັດລົມຕົ້ນຕໍ.
ປະເພດຂອງ tunnel jet ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ jet ພັດລົມ, ອາກາດສົດເຂົ້າມາຈາກອຸໂມງຫນຶ່ງໂດຍຜ່ານ tunnel ລົມ tunnel, ອາກາດ vitiated ແມ່ນ discharged ຈາກ tunnel ອື່ນ, ແລະອາກາດສົດໄປເຖິງໃບຫນ້າຂອງ tunnel ຜ່ານທໍ່ລະບາຍອາກາດ blowing.ແຜນຜັງແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 8.
ປະເພດ tunnel ພັດລົມຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງພັດລົມຕົ້ນຕໍ, ອາກາດສົດເຂົ້າມາຈາກອຸໂມງຫນຶ່ງ, ອາກາດ vitiated ແມ່ນ discharged ຈາກ tunnel ອື່ນ, ແລະອາກາດສົດໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໄປໃບຫນ້າຂອງ tunnel ໂດຍທໍ່ລະບາຍອາກາດ tunnel ໄດ້.ແຜນຜັງແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 9.
ເວລາປະກາດ: 24-03-2022
